Дизельный генератор ЭД-150-Т400-2РКМ6C

2 425 010 

  • Постоянная мощность

    150 кВт / 187.5 кВА

  • Резервная мощность

    165 кВт / 206 кВА

  • Марка двигателя

    DEUTZ

  • Исполнение

    передвижное

  • Топливный бак

    400 л

  • Напряжение

    230 / 400 В

Артикул: 7.2.0150.0.040.3 Категория:

★Передвижная дизельная электростанция ЭД-150-Т400-2РКМ6C мощностью 150 кВт с автозапуском (АВР) на шасси
КОНСТРУКЦИЯ:
На стальной раме с виброопорами смонтированы:

дизель генератор ДГУ в составе:

– первичного шестицилиндрового дизельного двигателя водяного охлаждения с механической регулировкой частоты вращения DEUTZ BF6M 1013FC G2 с промышленным глушителем и стандартным радиаторным блоком охлаждения,- синхронного бесщеточного генератора AZIMUT Z274H номинальной мощностью 150 кВт  c автоматической регулировкой напряжения,

шкаф управления с автоматическим выключателем, блоком автоматического ввода резерва (АВР) и контроллером HGM6120 с жидкокристаллическим дисплеем,
комплект аккумуляторных батарей с сетевым зарядным устройством,
стальной топливный бак интегрирован в конструкцию рамы,
капот,
дизель генераторная станция установлена на шасси.

 
НАЗНАЧЕНИЕ:
Передвижной дизельный генератор используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электроснабжения средних промышленных предприятий, строительных объектов, социальных учреждений, гостиниц, банков, небольших торговых центров
Вторая степень автоматизации обеспечивает автоматический запуск и останов электростанции при отключении и включении основной сети.
Использование многоцилиндрового дизельного двигателя большого объема с радиаторным охлаждением и частотой оборотов 1500 об/мин обеспечивает высокую надежность и ремонтопригодность дизель генераторной установки
Данная модель представляет собой промышленную дизельную электростанцию, предназначенную для постоянной эксплуатации.
 
ПРЕИМУЩЕСТВА:

дизельный двигатель произведен в Китае заводом Deutz (Dalian) Engine Co., Ltd., который ранее являлся совместным предприятием Deutz AG и крупнейшим автомобильным концерном Китая FAW Group,
производство в Китае позволило снизить издержки, и предложить потребителям высококачественный двигатель по более привлектельной цене,
меню управления дизель генераторной установкой на русском языке,
полностью адаптирована к использованию ГСМ, доступных на отечественном рынке,
усиленная конструкция первичного дизельного двигателя,
низкий уровень шума и вибраций,
синхронный генератор произведен по технологии STAMFORD, что обеспечивает длительный срок эксплуатации,,
высокая топливная экономичность,
цена дизель генератора существенно ниже импортных аналогов с двигателем DEUTZ.

 
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ:

дизельная электростанция ДЭС под капотом на шасси,
стандартный промышленный глушитель,
комплект аккумуляторных батарей,
сетевое зарядное устройство,
подогреватель охлаждающей жидкости,
заправка маслом и охлаждающей жидкостью, 
комплект фильтров для ТО-00,
инструкции по эксплуатации,
протокол испытаний ДГУ,
гарантийный талон.

 
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА:
Каждый дизельный генератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным.
Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.  
Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.

Условия эксплуатации

ПОСТОЯННАЯ МОЩНОСТЬ
Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 100% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации в год не ограничено. Допускается перегрузка не более 10% в течение часа каждые 12 часов, но не более 200 часов в год. Работа при нагрузке менее 25% не допускается.
 
РЕЗЕРВНАЯ МОЩНОСТЬ
Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 110% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации при нагрузке 110% не более 200 часов в год. Годовая наработка не должна превышать 500 часов. Работа при нагрузке менее 25% не допускается. Перегрузка свыше 110% не допускается.
 
ПРЕДЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ 
Относительная влажность до 95%.Высота над уровнем моря до 1000 м.
 
УСТАНОВКА ПЕРЕДВИЖНОЙ ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПЭС
Передвижная электростанция предназанчена для эксплуатации на открытом воздухе при температуре окружающей среды от -10 ºС до +45 ºС. 
 
МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ
250 моточасов, но не реже, чем раз в 6 месяцев при использовании в резервном режиме.

Основные характеристики
Количество фаз

трехфазная

Топливный бак

400 л

Исполнение

передвижное

Контроллер

HGM6120

Первичный дизельный двигатель

DEUTZ BF6M 1013FC G2

Автономность

мин. 8 часов

Напряжение

230 / 400 В

Резервная мощность

165 кВт / 206 кВА

Синхронный генератор

AZIMUT Z274G

Степень автоматизации

2-я (АВР)

Частота

50 Гц

Расход топлива при 100% нагрузке

40.6 л/час

Вес

3090 кг

Габариты (Д х Ш х В)

4211 х 1960 х 2850 мм

Постоянная мощность

150 кВт / 187.5 кВА

Гарантия

2 года

Дизельный двигатель
Выходная мощность на валу (Standby)

183 кВт

Сухой вес

718 кг

Дизельный двигатель

DEUTZ BF6M1013FC G2

Предельная мощность (LTP)

166 кВт

Ход поршня

130 мм

Коэффициент сжатия

19:1

Частота вращения

1500 об/мин

Регулировка частоты вращения

механическая

Точность регулировки частоты вращения

± 4-6%

Диаметр поршня

108 мм

Скорость поршня

6.50 м/c

Среднее эффективное давление, BMEP

20.5 МПа

Типичная электрическая мощность

200 кВА

Число зубьев коронной шестерни маховика

129

Номинальная мощность (PRP)

175.8 кВт

Звуковое давление при полной нагрузке на расстоянии 1 м

94.8 дБА

Момент инерции

2.6 кг*м2

Количество и расположение цилиндров

6 цилиндров, вертикальное рядное

Объем двигателя

7.15 л

Марка двигателя

DEUTZ

Топливная система
Расход топлива при нагрузке Макс. высота всасывания топливного насоса

1 м

Расход топлива при нагрузке 25%

11.1 л/ч (227 г/кВт*ч)

Расход топлива при нагрузке 50%

20.3 л/ч (208 г/кВт*ч)

Расход топлива при нагрузке 75%

30.2 л/ч (206 г/кВт*ч)

Расход топлива при нагрузке 100%

40.6 л/ч (208 г/кВт*ч)

Синхронный генератор
Постоянная мощность

188 кВА / 150 кВт

Форма волны NEMA = TIF

< 50

Количество полюсов

4

Максимальная скорость

2250 об/мин

Резервная мощность

206 кВА / 165 кВт

Синхронный генератор

Z274G

Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме

+/- 1%

Обмотка

2 / 3

Диск крепления

SAE 3# / 11.5"

Класс изоляции

H

Коэффициент мощности COS Ф

0.8

Диапазон регулировки напряжения

+/- 5%

Количество выводов

12

Частота

50 Гц

Род тока

переменный, трехфазный

Напряжение

230 / 400 В

Ток короткого замыкания

300% (10 с)

Регулировка напряжения

автоматическая

Форма волны I.E.C = THF

3

Номинальная сила тока

270 А

Система возбуждения

самовозбуждение

КПД

92.4%

Тип

бесщеточный, одноопорный, синхронный

Вес

580 кг

Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме

+/- 0.5%

Класс защиты

IP 22

Доставка

Доставка товаров по России осуществляется бесплатно до терминала транспортной компании в вашем городе. Если в вашем населённом пункте нет терминала ТК, доставка производится до ближайшего города.

По вопросам адресной и краевой доставки вы можете уточнить у нашего специалиста в чате, по телефону или электронной почте.