Дизельный генератор АД-1500С-Т400-1РМ8C

36 922 600 

  • Постоянная мощность

    1500 кВт / 1875 кВА

  • Резервная мощность

    1650 кВт / 2060 кВА

  • Марка двигателя

    MITSUBISHI

  • Исполнение

    открытое на раме

  • Топливный бак

    по запросу

  • Напряжение

    230 / 400 В

Артикул: 1.1.1500.0.110 Категория:

Стационарный дизельный генератор АД 1500С-Т400-1РМ8C мощностью 1500 кВт открытого исполнения
КОНСТРУКЦИЯ:
На стальной раме с виброопорами смонтированы:

дизель генератор ДГУ 1500 кВт в составе:

– первичного шестнадцатицилиндрового дизельного двигателя водяного охлаждения с электронной регулировкой частоты вращения MITSUBISHI-SME S16R-PTA2-C, объемом 65,37  литра и номинальной мощностью 1630 кВт, с промышленным глушителем и стандартным радиаторным блоком охлаждения,- синхронного бесщеточного синхронного генератора AZIMUT P17E номинальной мощностью 1500 кВт c автоматической регулировкой напряжения,

шкаф управления с автоматическим выключателем и контроллером HGM6120 с жидкокристаллическим дисплеем,
комплект аккумуляторных батарей,
стальной топливный бак интегрирован в конструкцию рамы.

 
НАЗНАЧЕНИЕ:
Электростанция ДЭС 1500 кВт используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электростанбжения крупных промышленных предприятий, объектов строительства и социальной инфраструктуры, складских комплексов, банков, торговых центров, небольших населенных пунктов
Запуск и остановка электростанции по первой степени автоматизации осуществляются в ручном режиме оператором.
Использование многоцилиндрового дизельного двигателя MITSUBISHI большого объема с радиаторным охлаждением и частотой оборотов 1500 мин-1 обеспечивает высокую надежность и ремонтопригодность дизель генераторной установки.
Данная модель представляет собой промышленную дизельную электростанцию, предназначенную для постоянной эксплуатации.
 
ИНФОРМАЦИЯ:

Дизельные двигатели MITSUBISHI-SME производят на совместном предприятии Mitsubishi Heavy Industries (MHI) и Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., основанном в 2013 году. Стороны владеют предприятием в равных долях 50% на 50%.
Завод расположен в Шанхае и выпускает до 5000 единиц дизельных двигателей в год серий S6R2 / S12R / S16R для дизель-генераторных установок наземного назначения.
Размещение финальной сборки двигателей из японских компонентов в Китае позволило значительно снизить стоимость готовых изделий, без снижения знаменитого японского уровня качества.
Цена дизель генератора на базе двигателя Mitsubishi-SME значительно привлекательнее, чем его аналога на двигателе японского или французского производства.
В стандартной серии ДГУ комплектуются качественным и надежным синхронным альтернатором AZIMUT, произведенным по технологии STAMFORD. По заказу возможна установка альтернаторов следующих производителей: Leroy-Somer, Mecc Alte, Stamford.
Возможна также установка контроллера Deep Sea или ComAp вместо стандартного Smartgen.

 
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ:

дизельная электростанция ДЭС-1500,
стандартный промышленный глушитель,
комплект аккумуляторных батарей,
заправка маслом и тосолом,
комплект фильтров для ТО-00,
инструкции по эксплуатации,
протокол испытаний ДГУ,
гарантийный талон.

 
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА:
Каждый дизельный генератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным.
Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.

Условия эксплуатации

ПОСТОЯННАЯ МОЩНОСТЬ
Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 100% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации в год не ограничено. Допускается перегрузка не более 10% в течение часа каждые 12 часов, но не более 200 часов в год. Работа при нагрузке менее 25% не допускается.
 
РЕЗЕРВНАЯ МОЩНОСТЬ
Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 110% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации при нагрузке 110% не более 200 часов в год. Годовая наработка не должна превышать 500 часов. Работа при нагрузке менее 25% не допускается. Перегрузка свыше 110% не допускается.
 
ПРЕДЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ 
Относительная влажность до 95%.Высота над уровнем моря до 1000 м.
 
УСТАНОВКА ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ОТКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ
В отапливаемом помещении, оснащенном системами приточной и вытяжной вентиляции соответствующей производительности при температуре окружающего воздуха от +5 ºС до +45 ºС. 
 
МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ
250 моточасов, но не реже, чем раз в 6 месяцев при использовании в резервном режиме.

Основные характеристики
Количество фаз

трехфазная

Топливный бак

по запросу

Исполнение

открытое на раме

Контроллер

HGM6120

Первичный дизельный двигатель

MITSUBISHI-SME S16R-PTA2-C

Автономность

по запросу

Напряжение

230 / 400 В

Резервная мощность

1650 кВт / 2060 кВА

Синхронный генератор

AZIMUT ZP17E

Степень автоматизации

1-я

Частота

50 Гц

Расход топлива при 100% нагрузке

406 л/час

Вес

14860 кг

Габариты (Д х Ш х В)

5210 x 2510 x 2910 мм

Постоянная мощность

1500 кВт / 1875 кВА

Гарантия

24 месяца

Дизельный двигатель
Минимальное пространство для расширения охлаждающей жидкости

10%

Диапазон работы термостата

71 – 85 °C

Сухой вес

6850 кг

Дизельный двигатель

MITSUBISHI S16R-PTA2-C

Радиатор и шланги

— // —

Вес заправленного

7227 кг

Максимальное давление водяного насоса

2 кгс/см²

Максимальный угол наклона

Радиатором вверх 5.5º / радиатором вниз 5.5º / на бок 22.5º

Ход поршня

180 мм

Производитель

Ltd (Китай), SME – Shanghai MHI engine Co

Давление масла в системе при номинальной нагрузке

5 – 6.5 кгс/см²

Емкость системы охлаждения

170 л

Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре ниже +5 °C до -5 °C

600 А*ч

Коэффициент сжатия

13.5:1

Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха (чистый воздушный фильтр)

400 мм вод. ст.

Максимальный статический напор охлаждающей жидкости выше уровня центра коленвала

10 м

Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре выше +5 °C

400 А*ч

Момент инерции вращающихся частей

23.75 кгс/м

Резервная мощность

1760 кВт

Точность регулировки частоты вращения

±0.25%

Максимально допустимое противодавление выхлопным газам

600 мм вод. ст.

Диаметр цилиндра

170 мм

Максимальный ток зарядного генератора

30 А

Полная емкость масляной системы

230 л

Аэродинамическое сопротивление радиатора

10 мм вод. ст.

Максимальная скорость вращения

2100 об/мин

Тип двигателя

четырехтактный водяного охлаждения с турбонаддувом

только двигатель

— // —

Количество и расположение цилиндров

16 V60°

Максимальное циклическое изменение скорости вращения маховика

1/178

Максимальное давление для возврата топлива в магистраль

150 мм рт. ст.

Максимальное давление подачи на топливный насос

75 мм рт. ст.

Система подачи воздуха (аспирация)

турбонадддув с последующим охлаждением

Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха (загрязненный воздушный фильтр)

635 мм вод. ст.

Максимальная температура масла

110 ºС

Максимальное электрическое сопротивление цепи стартера

1.5 Ом

Давление масла в системе при холостых оборотах

2 – 3 кгс/см²

Максимальные потери на трение охлаждающей жидкости на выходе из двигателя

98 °C

Основная мощность

1600 кВт

Пусковое устройство

электростартер 2 x 7.5 кВт / 24V

Скорость вращения

1500 об/мин

Количество масла (только двигатель), max.

200 л

Количество масла (только двигатель), min.

140 л

Объем двигателя

65.37 л

Топливный насос

Mitsubishi PS8 Type × 2

Максимальный изгибающий момент на задней поверхности маховика

450 кгс*м

Марка двигателя

MITSUBISHI

Синхронный генератор
Постоянная мощность

1900 кВА / 1520 кВт

Форма волны NEMA = TIF

< 50

Количество полюсов

4

Максимальная скорость

2250 об/мин

Резервная мощность

2090 кВА / 1672 кВт

Синхронный генератор

AZIMUT ZP17E

Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме

+/- 1%

Обмотка

2 / 3

Диск крепления

SAE 0# / 18"

Класс изоляции

H

Коэффициент мощности COS Ф

0.8

Диапазон регулировки напряжения

+/- 5%

Количество выводов

12

Частота

50 Гц

Род тока

переменный, трехфазный

Напряжение

230 / 400 В

Ток короткого замыкания

300% (10 с)

Регулировка напряжения

автоматическая

Форма волны I.E.C = THF

3

Номинальная сила тока

2736 А

Система возбуждения

самовозбуждение

КПД

96.0%

Тип

бесщеточный, одноопорный, синхронный

Вес

3556 кг

Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме

+/- 0.5%

Класс защиты

IP 22

Доставка

Доставка товаров по России осуществляется бесплатно до терминала транспортной компании в вашем городе. Если в вашем населённом пункте нет терминала ТК, доставка производится до ближайшего города.

По вопросам адресной и краевой доставки вы можете уточнить у нашего специалиста в чате, по телефону или электронной почте.